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   Quand on parle "machine à coudre", on confond trop souvent la machine proprement dite,
 et le moteur, la table, et/ou le cas échéant, le pédalier.
 En général, un moteur défectueux ou hors service ne condamne pas la machine au rebut



Domaines d'intervention,& types de navettes 


Entraînement par pédalier, moteur électrique externe ou interne

Machine familiale mécanique,
machines et surjeteuses industrielles sur table









Crochet rotatif "à lunette"  Modèle fiable et rapide,
(2000 points/mn)
mais très peu répandu
Crochet à lunette


Navette droite "bateau"     Elle n'est plus fabriquée Quelques exemplaires figurent chez les collectionneurs

Navette droite

Navette vibrante "sabot"      Utilisée dans les macines familiales
jusque vers 1960
exécute 450 points/mn
Navette obus, sabot

Navette centrale Cb   Le standard des machines familiales modèle très fiable, exécute 1200 points/mn

Navette centrale Cb

Crochet rotatif industriel    (vertical)  Le standard des machines industrielles
moyenant quelques précautions,
elle exécute quelques 4000 points/mn
Navette rotative


Navette Apollo  
(horizontale)  
Il ne restera bientot plus beaucoup
de ces modèles, pourtant récents












,Toute intervention dont le coût dépasserait 100 € fera l'objet d'un devis








  Je ne prends généralement pas en charge les modèles suivants: -les surjeteuses domestiques
-les Singer séries 500, 600, 700, 6000, 7000.   Des réserves sont émises sur la réparabilité
des modèles à navette horizontale,
à commande par "transducteur". 

Les réparations et travaux de révision bénéficient d'une garantie,
à l'exception de celles effectuées sur machines Elna,

ainsi que sur les modèles Singer cités ci-dessus.


  Le panne ne nécessite pas sept points de contrôle pour être diagnostiquée,
sauf si on s'en tient aux problèmes de réglages, de casse de fil ou de points manqués!


 Un diagnostic  ou devis impliquant un démontage même partiel
fait l'objet d'un forfait de 30€,
déductible du coût de la réparation.
Ce forfait doit être payé d'avance

Une révision comporte le protocole suivant
(incluant la dépose et la remise en place des carters quand c'est nécessaire) Contrôle de l'état de fonctionnement Contrôle de l'état des plaque à aiguille, boitier de canette, crochet, navette Vérification de l'état et de la tension des courroies Nettoyage (enlèvement des peluches, vieilles graisses) Déblocage des éléments qui le nécessitent -notamment les vis Vérification de la hauteur du pied presseur Alignement et synchronisation du transporteur Vérification des points, dans leur longueur et leur largeur Contrôle et réglage des tensions de fils Synchronisation du crochet et de la barre-à-aiguille Huilage, graissages Mise en place d'une aiguille neuve (Schmetz, Baekert ou Bohin) Tests, et ajustements si nécessaire.


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